北京現代汽車是中國自主品牌還是合資品牌？

北京現代汽車是中外合資品牌。 北京現代汽車有限公司（BEIJING-HYUNDAIAUTO，簡稱“北京現代”），于2002年10月18日成立，是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產領域的中外合資項目，被確定為振興北京現代制造業、發展首都經濟的龍頭項目和示范工程。 歷經13年的發展，北京現代已構建起百萬產銷體系，產品線涵蓋了A0級、A級，B級及SUV等主流細分市場，產銷累計超過600萬輛，實現銷售總收入超過6000億元，納稅超過800億元，帶動就業超過20萬人，為北京市經濟增長，為中國汽車工業發展做出了重要貢獻，被譽為中韓經貿合作的典范。 2017年9月28日，全球權威的市場調研機構J.D.Power發布了2017年中國新車質量研究(IQS)報告，北京現代奪得了質量冠軍。 北京現代以“科技化、自動化和智能化”為生產理念，集“柔性化生產、精細化運營、人性化管理”為一身，依靠先進的智能化設備，盡可能減少人為參與的制造工序，實現生產和運輸的高自動化率。 此外，北京現代還采用了國際領先的環保水溶性噴涂工藝和多車型混裝柔性生產線，全方位保障汽車制造品質。

中際聯合科技股份是國企嗎？

不是。中際聯合是一家高空安全作業設備及服務提供商，主要業務集中在能源行業，產品包括風機塔筒升降機、塔筒微型升降機、豎梯助爬器、鋁合金爬梯等，可用于高空安全防護的垂直防墜落系統與水平防墜落系統、全方位檢修平臺、塔筒維修服務等。

股東信息股東類型，王喜軍自然人，馬東升，自然人，劉志欣，自然人，天津邦盛股權投資基金合伙企業（有限合伙）公司世創（北京）科技發展有限公司

中國車企為什么要與外國車企建合資汽車品牌?比如北京現代，廣州本田，一汽豐田……很多？

汽車上的好東西，近中國人手倒騰就是牛不牛馬不是馬了。

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自己就是做汽車的，除了會把別人的東西拿過來放在自己所謂的自主品牌車型，連最基本的調教和匹配都做不好。

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當然只有毛病多多。

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合資企業有哪些？

中國合資企業有：海信、長虹、TCL、創維、康佳、海爾、清華同方、京東方、三星、索尼、夏普、LG、飛利浦、西安楊森制藥有限公司、一汽等等。

1、西安楊森制藥有限公司

成立于1985年10月22日，是由陜西漢江醫藥股份有限公司、陜西省醫藥總公司、中國醫藥工業公司、中國醫藥對外貿易總公司與美國強生公司合資興建的先進制藥企業,至今總投資為2.9億元人民幣。公司總部設在北京，工廠在西安，并在全國34個城市設有辦事處，共有員工近千名。西安楊森自1989年正式投產以來，銷售額從1989年的3600萬增加至2000年的21.68億，增長了近60倍。截止到2000年底，公司累計上繳國家稅金已達21.58億元人民幣，以當年投資額1.9億元人民幣計算，相當于再建了約11.4個西安楊森公司。

2、一汽-大眾汽車有限公司是，由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司，合資經營的大型轎車生產企業；是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化轎車工業基地。

北京現代ix35是哪國的？

車型是屬于合資車，北京現代ix35是由北京現代汽車有限公司生產，北京現代汽車有限公司是成立于2002年的10月18日，是由北京汽車投資有限公司和韓國現代自動車株式會社共同出資建立。

車輛廠商指導價格119900元到161900元，車輛定位是一臺緊湊型的SUV，車輛現在有12款車型配置在售。這12款車型分別為202一款車型和2020款車型。車輛采用的是1.4升渦輪增壓發動機，2.0升自然吸氣發動機，匹配有六擋自動，七擋雙離合，六擋手動，六擋手自一體變速箱。