北京到上?？爝f恢復(fù)了嗎？

北京網(wǎng)快遞發(fā)到上海時，能夠可以寄快遞，目前為止，北京的疫情防控工作室做的非常好的，而上海經(jīng)過兩個月的風(fēng)控，現(xiàn)在上海的疫情控制也是在全國來說是非常好的，所以只要是兩個城市都沒有高風(fēng)險的話，快遞是可以正常的寄的，所以北京是可以往上海寄發(fā)快遞的。

國4的車可以跨省嗎？

不能。

1、根據(jù)油品升級進程，分區(qū)域?qū)嵤C動車國五標(biāo)準(zhǔn)

(一)東部11省市(北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省)自2016年4月1日起，所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。

(二)全國自1月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車(客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。

(三)全國自7月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。

(四)全國自1月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型柴油車，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。

2、汽車生產(chǎn)、進口企業(yè)作為環(huán)保生產(chǎn)一致性管理的責(zé)任主體，應(yīng)按新修訂的《大氣污染防治法》和有關(guān)規(guī)定，向社會公布其生產(chǎn)、進口機動車車型的排放檢驗信息和污染控制技術(shù)信息，檢驗合格方可出廠銷售，確保實際生產(chǎn)、銷售的車輛達到排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

3、環(huán)境保護部會同有關(guān)部門依法開展機動車環(huán)保達標(biāo)監(jiān)督檢查，對新生產(chǎn)、銷售不符合排放標(biāo)準(zhǔn)要求車輛的，嚴(yán)格依法處罰;并積極配合有關(guān)部門加強車用燃油管理，推動油品升級，確保燃油質(zhì)量。

根據(jù)我國相關(guān)的規(guī)定，從起所有所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求，所以國四車輛是不能跨省過戶的。

9月份回國北京隔離14天后到上海還需隔離嗎？

根據(jù)最新的相關(guān)規(guī)定，撤銷了全國性對14天內(nèi)有過境史人員隔離策略，不過具體每個省市目前的政策可能還需要關(guān)注一下。如果9月份回國后在北京隔離完畢之后，到達上海，建議還是需要關(guān)注上海當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)政策，以確保順利入境，并避免疫情擴散的風(fēng)險。請咨詢當(dāng)?shù)丶部刂行幕蛘咧付C構(gòu)，獲得最新政策和建議。

在本地4s店買的汽車到外地能做維修保養(yǎng)嗎？

只要持有汽車三包卡等憑證，在全國的任何一家4S店都可以維修。

1、即便是這樣，也無法百分之百保證客戶的利益。因為汽車從廠家發(fā)回到汽車經(jīng)銷店，都要經(jīng)過一段時間，在4S店還可能會放置一段時間，從外地買車開回來，一旦發(fā)現(xiàn)問題，維修人員無法鑒定車子的問題是本身的質(zhì)量問題還是人為因素造成的。也許是車子本身的質(zhì)量問題，也有可能是其他客戶看車、試車時導(dǎo)致的問題，甚至有可能是別的客戶發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后退回來的車，維修人員無從得知。一旦發(fā)生這樣的事情，客戶、經(jīng)銷商都特別頭疼。

2、國內(nèi)汽車廠家大多支持異地購車，但某些大品牌車型卻明確表態(tài)不支持異地購車，而且對異地所購車輛在車主所在地不提供保修及免費檢測服務(wù)。

3、一些汽車廠家雖然支持異地購車，但對重點區(qū)域如北京、上海、廣東等汽車銷量較大的地區(qū)限制異地購車，異地購車者在本地也不享受保修及免費檢測服務(wù)。