北京技能補貼政策2021標準？

符合以下任一項助推條件且持有工會會員互助服務卡的北京市工會會員：

1、獲得北京市職業技能鑒定管理中心頒發的國家一級（高級技師）、二級（技師）、三級（高級工）職業資格證書；取得證書頒發日期為2020年1月1日至2020年12月31日（含）。

2、獲得市人力資源和社會保障局頒發的級別為高級社會工作師、社會工作師的職業資格證書；取得證書頒發日期為2020年1月1日至2020年12月31日（含）。

3、參加北京市第五屆職業技能大賽市級行業競賽，未獲得北京市職業技能鑒定管理中心核發職業資格證書的競賽項目決賽前十名個人選手；

4、參加2020年北京市“職工技協杯”職業技能競賽，未獲得北京市職業技能鑒定管理中心核發職業資格證書的競賽項目決賽前十名個人選手。

助推標準：

獲得國家一級（高級技師）職業資格證書，每人資助2000元；

獲得國家二級（技師）職業資格證書，每人資助1000元；

獲得國家三級（高級工）職業資格證書，每人資助800元。

獲得高級社會工作師、社會工作師職業資格證書，分別參照國家一級（高級技師）職業資格、國家二級（技師）職業資格標準資助。

參加2020年北京市“職工技協杯”職業技能競賽，未獲得北京市職業技能鑒定管理中心核發職業資格證書的競賽項目助推標準為：決賽第一名參照國家一級（高級技師）職業資格標準資助，決賽第二名至第十名參照國家二級（技師）職業資格標準資助。

申請時間：

即日起—2021年10月31日

2021年北京企業最低基數繳費？

2021年，北京市職工基本養老保險、失業保險、工傷保險、職工基本醫療保險(含生育)月繳費基數上限統一調整為28221元。

職工基本醫療保險、生育保險的月繳費基數2020年上限為29732元。2021年比2020年下降了。

不過，2020年北京市企業職工基本養老保險、失業保險、工傷保險以及機關事業單位職工基本養老保險月繳費基數上限為26541元，還是有一定程度的上升的。

華邑時代北京品牌管理有限公司怎么樣？

還可以。華邑時代(北京)品牌管理有限公司成立于2020年10月14日，注冊地位于北京市朝陽區豆各莊黃廠西路1號A1棟二層21431，法定代表人為王晶晶。經營范圍包括企業管理;餐飲管理;企業管理咨詢;經濟貿易咨詢;會議服務;承辦展覽展示活動;企業策劃;市場調查;組織文化藝術交流活動(不含演出);設計、制作、代理、發布廣告;技術開發、技術推廣、技術轉讓、技術咨詢、技術服務;銷售日用品、電子產品、文具用品;銷售食品。

2021年汽車出廠有哪些強制性規定？

一、“國六”排放標準全面實施，手里的國五車還能上路不？

要說到汽車國六排放標準，相信大家都已不陌生了。這次的排放標準堪稱史上最嚴，甚至超過了歐盟和美國的標準。

2020年4月29日，國家發改委等十一部門聯合發布《關于穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》（簡稱“通知”），調整了國六排放標準實施過渡期截止時間，由2020年7月1日前調整為2021年1月1日前。

這也就意味著，2021年1月1日起，“國六”排放標準將正式全面實施，“國五”排放標準的輕型汽車新車將不能上牌。從外，該通知還提到了，2020年7月1日前生產、進口的國五排放標準輕型汽車，2021年1月1日前允許在目前尚未實施國六排放標準的地區銷售和注冊登記。值得注意的是，未經批準，各地不得提前實施國家確定的汽車排放標準。

但國六來了后，國五車型還是可以上路的。

二、買新能源車還有補貼嗎？購置稅這錢，到底交不交？

買新能源車還有補貼嗎？這話要是擱在幾年前，回答肯定是“那必須有！”但到了2021年，如果再問“買新能源車還有補貼嗎？”，這回答“也是必須的！”不僅是新能源有補貼，就連車輛購置稅也是繼續免交！老鐵們，這下放心了吧。

三、汽車年檢改革，車主們的春天來了！

一提到“汽車年檢”，很多車主都犯起了頭疼。不過2021年1月1日起，汽車年檢將迎來新一輪的改革，或許能讓車主們對“年檢”有所改觀。根據最新獲批的GB 38900—2020《機動車安全技術檢驗項目和方法》中，新的年檢項目進行6取消和3增加。值得注意的是，這里并不包含七座車年檢新規定等年檢規定（該規定已于2020年11月20日起實施）。

四、汽車OTA升級將被納入監管范圍，這可是波福利??！

當汽車變得越來越智能，其汽車遠程升級（OTA）也變革更加普遍，但車企能隨隨便便發布一個升級指令嗎？顯然是不可以的！

根據《缺陷汽車產品召回管理條例》來看，如果汽車因設計、制造、標志等原因而普遍存在不合理的危險，那么就可以判定這批汽車存在缺陷。如此來看，使用OTA升級來消除車機系統的設計缺陷是屬于車輛召回范圍之內的。

總之，OTA并不是車企想升級就能隨隨便便升級了，這樣做也讓車主們在車輛升級時，多了一份“放心”。

五、新版“雙積分”政策，會讓新能源車的選擇更多嗎？

2021年即將要執行的新政策里，也有部分是針對企業的，例如工信部在2020年6月正式公布的《關于修改〈乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定》。新的“雙積分”政策提到了包括調整的新能源車積分比例、新的積分計算方式、新的正積分轉結方式、新的新能源車類型等……聽上去有點暈？放心，并不是所有內容都與“我們”有關。

六、車輛駕駛輔助將迎來“中國標準”

每次說到汽車的自動駕駛或者駕駛輔助功能，我們總是會被“L？”的叫法搞暈，并且關于自動駕駛級別似乎還有好幾個版本，甚至有“L2.9999”這種離譜的名稱。那么，自動駕駛等級究竟該怎么劃分？好消息是，2021年1月1日起，我國的《汽車駕駛自動化分級》將正式實施。

我國的《汽車駕駛自動化分級》將汽車自動駕駛等級分為了“L0-L5”等級，其中L0僅為應急輔助，不能算作“駕駛輔助”或“自動駕駛”，而剩下的L1-L5等級則根據車輛運動控制、目標/事件探測感應、駕駛接管和運行條件等做出了劃分

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七、國家三大強制標準，加強電動車和電池安全管理！

在過去的一年中，“電動車”三個字在人們日?？色@取的信息中占到了越來越大的比例，這當然代表著日益壯大的汽車電動化進程，以及隨之而來的與電動車相關的新聞。然而在這其中，也有比較“令人糟心”的存在——比如“電池自燃”，便一次次地把電動車安全推上了輿論的風口浪尖。

八、北京搖號政策究竟變在哪？

說完了全國性的政策，接下來我們將視線轉到地方政策。對于2020年的北京來說，最為轟動的消息那一定是《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則（2020年修訂）的正式發布了，新政策也將于2021年1月1日正式施行。

九、上海綠牌免費發放就剩兩個月？

除了北京之外，2020年在出行方面有重大變革的還有上海市——2020年11月，上海市發布了《上海市公安局調整部分道路交通管理措施》，總的來說就是進一步收緊了非“滬”牌的可行駛區域。與北京一樣，上海本地“滬”牌也有著較為嚴格的發放政策，但相比之下上海的新能源牌照則顯得更加容易申請，并且新能源牌照也是免費的。這也是為什么在新政策發布之后，上海本地的新能源車型銷量有了明顯的上漲。

2020年北京職工社保公司繳納總共多少？

2020年北京社保繳費基數

　　養老保險：3613元-26541元(職工);4713元-26541元(機關單位)

　　醫療保險：5360元-29732元

　　生育保險：5557元-27786元

　　失業保險：3613元-26541元

　　工傷保險：4713元-26541元

　　2020年北京社保繳費比例

　　養老保險：單位16%，個人8%

　　醫療保險：單位10%，個人2%+3元

　　生育保險：單位0.8%，個人不繳

　　失業保險：單位0.8%，個人(城鎮戶籍)0.2%，個人(農村戶籍)不繳

　　工傷保險：單位0.2%-1.9%，個人不繳

　　(單位根據行業費率一類至八類行業的基準費率，分別為0.2%、0.4%、0.7%、0.9%、1.1%、1.3%、1.6%、1.9%)