共享汽車在我國的發展歷程？

2011年前后，共享汽車模式開始在中國出現。2015年被業界定義為中國共享汽車的元年，市場快速發展，深受資本追捧。據行業統計，截至2019年2月，中國注冊的共享汽車企業達到1000多家，投入運營的共享汽車數量達到10多萬輛。其中，活躍在北京的共享汽車企業就有GoFun出行、Togo途歌出行、EZZY租車、Car2Go等多家，每家投入的車輛數量均在千輛左右。

但好景不長，2017年，走高端路線的共享汽車平臺EZZY因資金鏈斷裂宣布解散。2018年底，曾經紅極一時的Togo共享汽車突然倒閉，許多用戶繳納的1500元押金至今沒能完成退款。之后，Car2Go也官宣離場。目前，在北京仍然維持運營的共享汽車企業只有GoFun出行、摩范出行，以及上汽集團旗下的EVCARD等少數幾個，而這些企業基本都是背靠大型國有企業或大型整車制造企業。

不過，即便是仍然保持運營的企業也開始遇到經營難題。細心的消費者可以發現，包括GoFun在內的共享車輛不如以前好找了，而且可供選擇的車型也大幅減少。同時，平臺上的取車、還車網點也比以前減少了許多。

據了解，作為共享汽車領域的頭部企業，GoFun出行近年來的業務規模正面臨收縮。2019年開始，GoFun開始相繼退出重慶、天津、鄭州、長沙等城市，今年預計還將繼續收縮業務規模。同時，其員工規模也大幅收縮，據報道，其北京地區員工規模收縮了30%以上。

業內認為，共享汽車的理念是好的，消費者通過汽車共享使用，可以減少汽車保有量，從而緩解由此導致的城市交通擁堵、空氣污染、停車位緊張等問題。但在實際運營中，仍然存在很多問題。

深圳市都有哪些共享汽車？

深圳市的共享汽車有：igo、PonyCar、途歌TOGO等。

一、igo共享車輛：

igo共享車輛是一款面向基本都市白領的共享車輛品牌，依托手機APP和微信公眾號兩個平臺，可以一鍵還車。

igo共享車輛全部使用新能源車輛，供給24小時自助便捷式服務，隨租隨停。

igo共享車輛關鍵分布區域在產業園區、商業區域、關鍵干道、高鐵站、車輛站等人流量較大的區域，設有廣泛的分時租賃站點。

二、PonyCar：

PonyCar共享車輛是深圳市樂途匯科技有限公司，是一個電動車輛分時租賃平臺。

使用PonyCar共享車輛開始要進行資料的注冊，可以通過PonyCar微信公眾號完成。

我們可以通過PonyCar微信公眾號進行汽車的尋找、租用、還車和付費，使用十分便捷。

PonyCar共享車輛推出了四種租車模式：分時租、分日租、分周租和分月租，收費規范不同，詳情可以咨詢官網。

三、途歌TOGO：

途歌TOGO是國內首家引導生活方式的車輛共享出行平臺，關鍵的業務是分時租賃。

途歌TOGO使用的車型為新能源車輛，供給更環保的出行方式。