浦東新區之前是什么區？

浦東新區最早的歷史沿革可追溯到南北朝時的梁大同元年（535），設有昆山縣，隸屬于信義郡；古代的川沙是戌卒屯墾的海疆，在唐天寶十年（751）屬華亭縣；至元二十九年（1292），歸屬于上海縣；清雍正三年（1725）后分隸南匯和上海兩縣；嘉慶十五年（1810）開始由上海、南匯兩縣劃出，設川沙撫民廳；辛亥革命（1911）時改廳為縣，直隸江蘇省；1950年由南匯劃入29個鄉；1958年川沙從江蘇省劃出，改屬上海市管轄。

1961年成立才兩年的浦東縣的農村部分全部劃入川沙，并將沿黃浦江邊的高廟地區劃歸楊浦區；1984年再將沿黃浦江的塘橋、陸家嘴、洋涇一帶劃歸黃浦區，把周家渡至楊思等沿江地區劃歸南市區。到1985年縣境的面積已是建國前的2倍。

1990年，中共中央和國務院決策開發浦東，1993年浦東新區管委會成立，川沙縣的建制撤銷，同時將劃歸到南市、黃浦、楊浦的地區及閔行的三林鄉收回，成立了浦東新區。

1992年10月11日 國務院（國函[1992]145號）批復：設立上海市浦東新區，撤銷川沙縣，浦東新區的行政區域包括原川沙縣，上海縣的三林鄉，黃浦區、南市區、楊浦區的浦東部分。

1997年 撤銷了川沙鎮和東城鎮，建立了新的川沙鎮。7月，設立浦興街道辦事處，由金橋新村和東陸新村組成。年末，全區共有13個街道，28個鎮；共計407個居委會，325個村民委員會。

2000年 撤銷花木鎮、嚴橋鎮，設立新的花木鎮；撤銷高橋鎮、凌橋鎮，設立新的高橋鎮；撤銷高東鎮、楊園鎮，設立新的高東鎮；撤銷顧路鎮、龔路鎮，設立曹路鎮；撤銷金橋鎮、張橋鎮，設立新的金橋鎮；撤銷合慶鎮、蔡路鎮，設立新的合慶鎮；撤銷唐鎮、王港鎮，設立新的唐鎮；撤銷川沙鎮、黃樓鎮、六團鎮，設立新的川沙鎮；撤銷三林鎮、楊思鎮，設立新的三林鎮。

2000年 浦東新區轄11個街道、16個鎮。總人口2402343人（根據第五次人口普查數據）

2001年 撤銷欽洋鎮、花木鎮，設立新的花木鎮；撤銷張江鎮、孫橋鎮、六里鎮，設立新的張江鎮。6月22日，經市政府批準浦東新區東溝鎮，更名為高行鎮。

2002年底 浦東新區轄11個街道、13個鎮，531個居委會、283個村委會。

2003年底 浦東新區轄11個街道、13個鎮，540個居委會、272個村委會，人口176.69萬人，面積569.57平方千

?

米。

2004年6月30日 浦東新區轄11個街道、13個鎮，539個居委會、266個村委會。9月30日，浦東新區轄11個街道、13個鎮，561個居委會、266個村委會。

2005年 經上海市人民政府（滬府[2005]106號文）批復同意，撤銷浦東新區機場鎮、川沙鎮建制，設立川沙新鎮。川沙新鎮的行政區域范圍為原機場鎮、川沙鎮的行政區域。

青島西站和青島站的地理位置？

青島西站位于山東省青島市黃島區雙峰山路。

2014年，中國鐵路總公司批復青連鐵路可行性研究報告，在新區設立膠南站。

2016年11月，膠南站開工建設。

2017年11月，膠南站更名為“青島西站”。

2018年2月，青島西站改造施工；同年12月21日，完成青島西站安全評估；12月26日，青島西站正式開通運營。

建成后，青島西站將與青島站、青島北站、紅島站形成青島四大交通樞紐的客運站布局。同時，青島西站位于西海岸新區中心，與2018年底建成通車的青延鐵路、慶忌高鐵、魯南高鐵、合慶高鐵相連。是青島海陸空互聯互通的綜合交通樞紐。未來，從青島西站出發，2小時可達京津冀，最快3小時可達長三角、合肥等地。

青島站位于市南區泰安路，始建于1899年，是一座飽經滄桑的百年老站，擔負著青島市及周邊地區旅客、貨物運輸任務。每日始發列車26對，日接發旅客近3萬人。青島站始終堅持"人民鐵路為人民"的服務宗旨，弘揚"尊客愛貨塑形象，優質服務創效益"的企業精神，兩個文明同步發展。青島站是全國衛生車站、全路文明車站、品牌車站、鐵道部四星級貨場。通過了ISO9000質量體系認證，車站已經注冊"陽光家園"服務商標。2002年榮獲青島市一級信譽企業(AAA)稱號和中國消費者協會誠信服務示范單位。