阿里巴巴北京總部和杭州總部有什么區別？

業務職能不同。

1、業務職能：杭州總部是螞蟻集團的核心運營中心，主要承擔集團各業務板塊的窗口服務和核心決策，如支付寶、螞蟻金服、芝麻信用等業務板塊均設有相關負責人和部門，并由杭州總部管理；而北京總部則主要負責集團對外的市場拓展和戰略合作業務。

2、地理位置不同：杭州總部位于杭州市余杭區，緊靠阿里巴巴集團總部，而北京總部則位于北京市海淀區中關村軟件園，與其它科技公司聚集區域較近，交通便捷，更適合處理市場拓展業務和與政府、合作伙伴的對接。

地鐵運營公司和分公司的區別？

運營公司是集團公司旗下的子公司，但是運營公司下面有設有幾個分公司，比如一分公司，二分公司，線網中心等

公司注冊地和經營地都在北京，可以買車到外地上牌嗎？

企業法人不存在異地上牌的問題，只能在企業注冊地車輛管理所上牌。

且：納稅必須是在企業所在地的稅務機關、交強險必須在上牌有車管所所在的省內投保，也就是說，你購車無論在哪里買都可以。

但購車是否符合你企業所在地的限購政策，與你能否上牌有密切關系。

你拿著杭州的企業組織機構代碼證，在陜西是無法上牌的，如果在杭州上牌，那就得符合杭州的政策。

且，車輛購置稅，必須在杭州繳納，交強險也必須在浙江省內的保險公司或分公司投保。

因為跨區是不認可納稅的，還涉及的稅源問題不再向你贅述，而新車交強險跨省投保的話，在車管系統中是無法識別的。

如果因杭州限購而無法上牌，所以我建議你：申請退掉購置稅，然后找4S店重開成個人的發票，交強險不用變，在陜西上過完牌開到杭州使用就OK。

否則，你會遇到一件非常麻煩的麻煩事。

中國各大航空公司的區別？

國各航空公司的前身叫中國民航，后來搞市場化，便各自占山為王以省為單位搞出了多家航空公司，山東的就叫山東航空；海南的就叫海南航空。后來搞股份制要做大做強，便以國航、東航、南航為單位，合并重組，重新洗牌，再成功上市。

　　乍一看變化眼花繚亂，好像競爭激列、各有所長的樣子，但如果坐上各家公司的航班你就會發現，中國各航空公司在服務方面的差異化是遠遠不夠的。我想了很久，也很難想出它們區別。也就是說，股份制搞了這么多年了，每家公司還是像一個媽生的。從地面服務、餐食、機上廣播的內容都一模一樣。

　　最搞笑的就是在飛機起飛15分鐘后，乘務員都要來上這么一堂地理課：“我們的飛機已經離開A城市前往B城市，A城市至B城市的空中飛行距離是X千Y百公里，我們將飛越的省份有：CC、DD、EE。在這段旅途中，我們還將飛越的FF江、GG河……”

　　似乎乘客都是來做科考的，很在意自己飛過了哪些地方。這段臺詞從十二年前我第一次乘坐飛機到現在始終未改。我想，之所以中國人比美國人的地理知識好一百倍(很多美國人在地圖上找不到自己國家的位置)，大概是跟航空公司這種孜孜不倦的旅途教育有關。

　　1、最喜歡的國內航空公司：國航

　　中國國際航空股份有限公司1988年在北京正式成立。是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司。

　　中國國際航空股份有限公司，簡稱“國航”；英文名稱“Air China Limited”，簡稱“Air China”。

　　總部：北京 順義

　　主運營基地：北京首都國際機場、成都雙流國際機場

　　第二樞紐：重慶江北國際機場、杭州蕭山國際機場、呼和浩特白塔國際機場、天津濱海國際機場、上海浦東國際機場。

　　IATA代碼：CA；ICAO代碼：CCA；呼號：Air China。

　　國航在國內的航空公司里，普遍有著較高的口碑，算的上綜合評價十分理想的航空公司了。服務周到，晚點率低，安全記錄非常不錯。國內主要線路都使用大飛機(如波音777或空客A330等)，乘坐舒適平穩。機上的餐食比較好。國航的機票通常打折的較少，折扣也沒有比的公司低。但是在國航官網上，有時候會幸運地看到相當便宜的打折票，折扣低到令人不敢相信。　　

　　好評度：★★★★★

　　廉價度：★

　　安全度：★★★★★

　　準點率：★★★★

　　2、緊追國航腳步的南航

　　中國南方航空股份有限公司是由中國南方航空集團公司發起設立，以原中國南方航空公司為基礎，聯合中國北方航空公司和新疆航空公司重組而成的航空運輸主業公司。

　　公司名稱中國南方航空股份有限公司，簡稱“南航”；英文名稱“China Southern Airlines” 。

　　總部地點：廣東 廣州

　　主運營基地：廣州白云國際機場；北京首都國際機場

　　其他基地：沈陽桃仙國際機場、廈門高崎國際機場、烏魯木齊地窩堡國際機場、深圳寶安國際機場、武漢天河國際機場、鄭州新鄭國際機場、大連周水子國際機場、哈爾濱太平國際機場、大慶薩爾圖機場。

　　IATA代碼：CZ；ICAO代碼：CSN；呼號：China Southern

　　在國內的航空公司里，南航的口碑也算是很不錯的。至少當三大航空巨頭獨占市場的那幾年，東航因為被安全問題所詬病而名聲大減，反倒南航憑借不俗的服務及安全飛行，緊追國內老大哥國航的腳步，拉攏了不少忠實擁護者。同時，南航的航線選擇很豐富，航班班次多。但飛機機型普遍是中型客機，大型機少。餐食質量也不錯。安全記錄良好。

　　此外，南航也經常在其官網上退出特價票，稱之為快樂飛。價格很吸引人，但票量較少。需要及時預定付款。　　

　　好評度：★★★★

　　廉價度：★★

　　安全度：★★★★★

　　準點率：★★★★

　　3、心存疑慮的東航

　　中國東方航空股份有限公司是一家總部設在中國上海的國有控股航空公司，于2002年在原中國東方航空集團公司的基礎上，兼并中國西北航空公司，聯合云南航空公司重組而成。東方航空是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，是中國三大國有大型骨干航空企業(其余二者是中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司)之一。

　　公司名稱：中國東方航空股份有限公司，簡稱“東航”；英文名稱“CHINA EASTERN Airlines” 。

　　地點：上海

　　主運營基地：上海虹橋國際機場、上海浦東國際機場

　　重要基地：南京祿口國際機場、武漢天河國際機場、青島流亭國際機場、寧波櫟社國際機場、濟南遙墻國際機場、宜賓宗場國際機場常州奔牛國際機場

　　其他基地：太原武宿國際機場、昆明巫家壩國際機場、西安咸陽國際機場、 合肥駱崗國際機場、成都雙流國際機場、石家莊正定國際機場

　　IATA代碼：MU；ICAO代碼：CES；呼號：CHINA EASTERN

　　近幾年，東航的口碑也在逐步提高。憑借“京滬快線”的快捷便利，倒是贏得了不少良好效果。

　　東航的大多數航線都是中型機，大型客機較少。還有部分航線是小飛機(基建10元，但飛行平穩度不夠)。京滬快線等便捷型航線不提供餐食。

　　當然東航并不是一無是處，聽說東航是三大航中盈利能力最強的公司。顯然買東航的股票比坐東航的飛機是更好的主意。　　

　　好評度：★★★

　　廉價度：★★★

　　安全度：★★★

　　準點率：★★★★

　　4、中庸之道的海南航空　

　　海南航空股份有限公司(以下簡稱海南航空)于1993年1月成立，起步于中國最大的經濟特區海南省，是中國發展最快和最有活力的航空公司之一，致力于為旅客提供全方位無縫隙的航空服務。海南航空是繼中國南方航空公司、中國國際航空公司及中國東方航空公司后中國第四大的航空公司。

　　公司名稱：海南航空股份有限公司；簡稱“海南航空”、“海航”；英文：Hainan Airlines Company Limited

　　總部：海南 海口

　　主運營基地：海口美蘭機場、北京首都國際機場、寧波櫟社國際機場

　　第二基地：西安咸陽國際機場、太原武宿國際機場、烏魯木齊地窩堡國際機場、廣州新白云國際機場、深圳寶安國際機場。

　　IATA代碼：HU；ICAO代碼：CHH；呼號：HAINAN。

　　常常乘坐，卻沒什么特別的印象，只記得海航的空姐制服很有海南特色，當然，也很漂亮。

　　海航的打折機票很多，在海航官網上或者其他代理公司都經常能碰到。大部分航線都是中型機。正餐的飛機餐食只在主要航線的正餐時間提供，夜間航線只提供零食小吃。

　　海航的安全飛行記錄還算良好，飛機服務也不錯。航線設置也比較豐富。　　

　　好評度：★★★★

　　廉價度：★★★★

　　安全度：★★★★★

　　準點率：★★

　　5、久違了，四川航空公司　

　　四川航空公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開航營運。由四川航空公司為主聯合中國南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、成都銀杏餐飲有限公司共同發起設立的四川航空股份有限公司于2002年8月29日成立。

　　名稱：四川航空公司；簡稱：川航。

　　總部：四川 成都

　　主運營基地：成都雙流國際機場。

　　其他運營基地：重慶江北國際機場。

　　IATA代碼：3U；ICAO代碼：CSC。呼號：sichuan

　　川航的差異化服務算做得不錯的。凡乘坐川航的飛機，成都市區用中巴挨個免費接送——這是四、五年前的事，不知道在交通越來越擁堵、私家車越來越多的今天，這個服務還有沒有吸引力。　　

　　好評度：★★★★

　　廉價度：★★

　　安全度：★★★★★

　　準點率：★★★★

　　6、廉價取勝的春秋航空

　　春秋航空有限公司是首個中國民營資本獨資經營的低成本航空公司(廉價航空公司)。春秋航空有限公司經中國民用航空總局批準成立于2004年5月26日，由春秋旅行社創辦，注冊資本1億元人民幣，經營國內航空客貨運輸業務和旅游客運包機運輸業務。2005年7月18日開航。

　　名稱：春秋航空有限公司；簡稱：春秋航空；英文：Spring Airlines Co,.LTD

　　總部：上海

　　主運營基地：虹橋機場

　　第二運營基地：三亞鳳凰國際機場

　　IATA代碼：9C；ICAO代碼：CQH；呼號：Spring Airlines。(國內直接呼"春秋")

　　春秋航空定位廉價航空公司，與追求豪華消費和高票價的現有國內航空公司“異類”，主要有如下差異：

　　1.票價差異：春秋航空推出99元、199元、299元、399元等“99系列特價機票”，通過降低運營成本使票價下降，以對價格比較敏感的商務客和旅游觀光客為主要客源市場，讓更多的乘坐火車和汽車等地面交通工具和從未坐過飛機的人，尤其是自費客人乘坐飛機旅行。

　　2.銷售方式差異：春秋航空的銷售不進中國民航GDS預訂系統，全部在春秋自己開發的座位控制銷售系統銷售。以網上B2C電子客票直銷為主。

　　3.創新服務：旅客可以在家或在辦公室通過網上支付預訂機票，還可以在網上選擇飛機上座位，并且用普通紙張打印電子客票行程單。

　　4.機上服務差異：春秋航空減少非必要服務，不免費供應其它飲料和餐食，旅客如有需要均可有償使用。飛機上采用蹲式、挎籃式等服務。

　　另外，春秋航空的免費托運行李僅限15KG，其他航空公司通常為20KG。飛行途中，機艙里還會有空中購物商城的活動，空姐會介紹很多商品在飛機上直接銷售，商品多以家居生活用品為主，如杯子，吹風機，飛機模型等。由于是空姐在機艙里現場銷售，所以打算在飛機上睡覺休息的旅客，可能就要被打擾了……

　　最后，飛機上座椅安排得非常緊密，所以盡量將行李辦理托運，隨身不要攜帶稍大的行李登機。　　

　　好評度：★★

　　廉價度：★★★★★

　　安全度：★★★★★

　　準點率：★★★

北京社保和杭州社保對比？

社保這個再說，就目前來說，其實在杭州上社保對于你的影響不大，即使你之后還會回北京，由于你有戶口，其實就是有一些外地的社保要處理，好像退休的時候弄一下就行，難度不大，也不復雜。如果你之后不打算回北京了，在杭州的社保，滿足年限之后也可以買房，和搖車牌。

另外還有個提示，北京和杭州的社保公積金的基數是不一樣，一般來說，北京是高于杭州的，也就是同樣薪酬的情況，你在杭州上社保公積金，你的到手工資會比在北京社保公積金高。

另外還有個問題，一般來說，正規的公司都會給你在當地上社保公積金，以你在杭州工作為例，杭州的公司在杭州當地會給你上一份，如果這個公司在北京有機構，也可以選擇在北京給你上社保，這一點要跟公司協商。但是你要求不在杭州上社保，而公司又沒有北京的機構，就需要你自己