注冊地參保是什么意思？

社保參保地就是說你的社保是在哪個地方繳納的。

比如說你在深圳工作，你工作的公司注冊地是在深圳福田區那么你的社保參保地一般就是在福田區。

如果你是個人靈活就業，就不分地區，只分城市在深圳市買社保就是深圳市的社保參保地，其他具體細則以當地政策為準。

比亞迪是中國企業嗎？

比亞迪汽車――比亞迪股份的直屬子公司。2003 年，比亞迪正式收購陜西秦川汽車有限責任公司，組建比亞迪汽車，進入汽車制造與銷售領域，開始了民族自主品牌汽車的發展征程。比亞迪汽車堅持自主研發、自主品牌、自主發展的發展模式，以“造世界水平的好車” 為產品目標，以“打造民族的世界級汽車品牌”為產業目標，立志振興民族汽車產業。目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產業基地，在整車制造、模具開發、車型研發等方面都達到了國際領先水平，產業格局日漸完善。比亞迪汽車在上海建設有一流的研發中心，擁有3000多人的汽車研發隊伍，每年獲得國家研發專利超過500 項。在西安建設有國際領先水平的轎車生產線，總產能達到20萬輛。在深圳建成現代化汽車城，總產能將達到30萬輛，并建成第二研發中心，將成為比亞迪汽車中高級汽車的生產基地。北京模具制造中心，業已形成專業化、規模化的模具產業格局，為世界知名汽車品牌制造整車模具。 2006年，比亞迪集團實現銷售收入129億元，同比增長101%；汽車產業取得驕人業績，主力車型F3實現銷售63153輛，同比增長472%，實現銷售收入近50億元。F3還實現出口5000余輛，產品覆蓋16個國家和地區。 2007年以來，比亞迪F3月銷連續突破萬輛。從06年5月基本完成上市，再到07年6月18 日第10萬輛下線，比亞迪F3僅僅用了14個月的時間就跨過了中級轎車生存的第二門檻；而從07年6月到08年6月，比亞迪F3用12個月的時間，再創造了產銷10萬輛的奇跡，為自主品牌之最，成為“速度之王”。 07年7月份，比亞迪另一款兩廂中級轎車F3R全國上市，以超凡動力、超級安全、超酷外形引領兩廂車新時尚，掀起新的兩廂車銷售風暴。 2008年3月18日，比亞迪第一款中高級商務轎車F6全國上市，自主品牌沖擊中高級轎車市場從F6開始。今年比亞迪汽車將有F6、F3R自動版、F0、F8、DM雙模電動汽車等至少5款新車投放市場，同時將產能提升到80萬輛，以滿足市場需求。至此比亞迪集團已經形成700萬平方米的龐大產業格局，在集團發展的強大驅動下，比亞迪汽車將以強大的實力馳騁在汽車大潮中。 中國新銳品牌比亞迪以F3DM雙模電動車領軍,攜F3、F0、F3R、F6、F8等多款車型亮相廣州車展，刮起中國旋風。據了解，F3DM上市在即，10月份新能源生產資質專家組對比亞迪新能源汽車生產準入資質進行審核，肯定了比亞迪具備新能源汽車設計開發、生產以及產品銷售和售后服務等方面的能力，生產準入現場審核結論為通過。據悉，F3DM產品公告將在近期發布的國家公告中發布，同期還會公布F3DM將被允許在國內14個主要城市銷售。 經過五年的積累創新，比亞迪F3DM的技術已經成熟,在純電動模式下可行駛100km，最高時速可達160 km /小時。該車在比亞迪電動汽車充電站快速充電10分鐘可充滿50%，家用電源上慢充9小時可充滿。而在實際用車情況下，將近95%的司機每天行駛不到 100公里，這意味著純電動狀態即可以滿足大多數人的日常出行需要，不會產生任何尾氣排放。F3DM在中國乃至世界的新能源汽車領域具有里程碑的意義。而比亞迪11月初推出的F6財富版,7.98萬元的最低價格使其成為一款超值的中級車。 ●1995年2月，比亞迪公司成立，注冊資本250萬元人民幣，員工20人左右； ●1995年9月，由布吉遷至龍崗政華第六科技工業城，當時有員工約300人； ●1996年7月，通過ISO9002認證； ●1997年，通過大量研究，優化負極添加劑，可以阻滯鎘金屬顆粒長大，改善了電池小電流通過充電性能及循環壽命；贏得了VIECH、CCT客戶的信任。 ●1997年，公司自主研發，開始生產鋰離子電池，并且很快投入量產，2003年8月， 上海工廠投產，開始動力電池和電腦電池的研發。 ●1998年12月，通過ISO9001認證；同年，比亞迪公司以國際化的視野開始向海外發展，歐洲分公司成立； ●1999年，開發出當時行業內領先的SC2100P大電流放電池，當年鎳鎘電池產量達到1.5億支。 ●1999年4月，香港分公司成立；同年10月，初步建立深圳工業園（葵涌）并開始投入使用；葵涌工業園是一座設計先進的現代化工業園，是比亞迪總部所在地。 ●1999年11月，美國分公司成立； ●2000年，成為MOTOROLA第一個中國鋰離子電池供應商；同年12月，成為MOTOROLA的供應商。 ●2001年8月，成為NOKIA的供應商。 ●2001年，自主研發的發泡鎳錕焊、正極端面焊工藝，大大改善電極的集流性能，提高SC系列大電流放電性能，得到了BOSCH客戶的認可，當年鎳鎘電池產量達到2.5億支。 ●2001年4月，韓國辦事處成立； ●2002年，成為NOKIA第一個中國鋰離子電池供應商；同年5月，比亞迪獲得QS-9000認證； ●2002年7月，在香港主板上市，創下了當時54支H股最高發行價記錄，股票代碼1211- HK；同年，比亞迪被全球權威刊物《亞洲貨幣》評為“2002年最佳上市公司管理獎”第一名，并被全球權威刊物《財資》評為“2002年最佳中型企業上市集資項目”，比亞迪的成功上市是亞洲以至于全球財經的重要里程碑，它表明了中國民營企業正逐漸贏得世界的認同和信任。 ●2002年7月，與北京吉馳汽車模具有限公司資產重組，成立全新的北京比亞迪模具有限公司，建立北京比亞迪工業園； ●2002年9月，開始建立上海比亞迪工業園，上海分公司成立； ●2002年9月，深圳市比亞迪鋰電池有限公司獲得MOTOROLA授予的“Motorola Excellent Supplier Award”； ●2003年，開發獨特的氧化鎘負極化學活化處理工藝，改善鎘負極的活性，提高電池的復合氧能力，降低電池內壓，大大提高電池大電流放電性能和快速充電性能，得到了BLACK和DECKER客戶的認可，當年鎳鎘電池產量達到4.0億支，一舉超過 SANYO，達到世界第一。 ●2003年1月22日，比亞迪公司跨行業收購西安秦川汽車有限責任公司，成立了比亞迪汽車有限公司，又在西安市高新技術產業開發區征地100萬平方米，修建新廠房，營建西安生產基地。 ●2003年比亞迪收購北京吉馳汽車模具有限公司（占地20萬平方米），同年，比亞迪在上海創建上海比亞迪工業園（占地56萬平方米），同時又把汽車銷售總部遷到了深圳，從而形成輻射全國：東――上海、南――深圳、西――西安、北――北京全方位布局。 ●2004年2月18日，深圳比亞迪微電子有限公司成立，同年Li-ion電池市場占有率20% ，位居世界第二。 ●2004年7月17日比亞迪上海比亞迪汽車檢測中心竣工，并成功完成比亞迪汽車檢測中心的重點項目―碰撞實驗室建成后的首次整車碰撞實驗。 ●2005年4月16日，比亞迪汽車在西安宣布，首款新車Ｆ3正式下線，同時20萬輛產能的新生產基地也正式落成。 ●2005年8月，日本分公司成立； ●2005年9月22日F3采取分站上市，在濟南首發，杭州、深圳也陸續上市，打破了大多數廠家上市常規，成為汽車營銷的一個經典案例。 ●05年4月―06年2月，比亞迪F310個月內獲得各類獎項68個： 2005年4月榮獲上海國際汽車展“新車大獎”、“最佳人氣獎”、“最值得期待車型”等多項大獎； 10榮膺“2005年中國年度汽車總評榜”浙江分榜年度最佳新車獎；廣州國際車展斬獲“2005年度自主品牌年度新銳大獎”、2005搜狐汽車年度大選中摘取滿意度車型的“性價比”桂冠、在國家知識產權局和中國中央電視臺聯合共同推出的《CCTV2005創新盛典》中榮膺關注度最高的“自主創新獎”、勇奪 “2005中國年度汽車總評榜”中含金量最重的“最佳性價比轎車”大獎、成功入選CCTV年度自主品牌評選候選車型；2006年1月18日，獲騰訊網“新勢力?2005時代中國盛典”頒獎晚會頒出的9個2005騰訊年度車型大獎中的年度自主品牌車型…… ●2005年12月，成立比亞迪股份有限公司第六事業部。 ●2006年6月，比亞迪純電動轎車F3e研發成功，成功搭載ET-POWER技術的鐵動力電池，實現零污染、零排放、零噪音的三無目標，續航里程達350KM，標志著比亞迪純電動汽車技術處于世界領先地位。 ●2006年9月，MOSFET通過NOKIA認證，成為NOKIA供應商。同年，比亞迪銷售總額129億元，利潤總額11.2億元，納稅總額11億元，出口創匯8.5億美元。 ●2006年10月F3尊貴版上市，再掀銷售熱潮。 ●2006年起烏克蘭開始大量進口比亞迪轎車產品；首批啟運200輛比亞迪F3，這是中國轎車首度進軍烏克蘭市場。 ●比亞迪汽車精兵出戰北京國際車展，中國首發硬頂敞蓬轎跑車F8、世界第一鐵動力技術轎車F3e、自主研發的BIVT技術的發動機在北京車展上引起了強烈震動；11月27日，比亞迪自主研發的硬頂敞蓬轎跑車F3榮獲北京車展最佳中國首發新車大獎； ●2006年12月17日，比亞迪憑借2006年掀起的“F3風暴”榮膺被譽為中國營銷界“奧斯卡獎”的“2006中國十大營銷事件?人物盛典”，這也是自03年該獎項設置以來，汽車制造企業第一次入圍并獲獎。 ●2006年，比亞迪汽車累計完成銷量63153輛，同比增長472%，成為增長最快的自主汽車企業。 ●2007年，印度分廠建立； ●2007年一月比亞迪F3單月銷量突破10000輛。這是本土品牌以單一車型首次跨入“萬輛俱樂部”，與伊蘭特、凱越、福美萊并列成為中轎市場的“四大金剛”。 ●2月2日，比亞迪汽車在上海與歐洲的葡萄牙、非洲的安哥拉、佛得角等國家和地區汽車貿易商正式簽署汽車出口合作協議，這標志著比亞迪的海外戰略開始全面推進。 ●2007年4月比亞迪F3R五省先期上市。 ●2007年4月比亞迪F6榮獲最佳（中國）首發新車、最具上海風尚獎、最佳設計轎車獎。 ●2007年6月18日比亞迪汽車的第10萬輛F3轎車在西安下線。意味著這款中級車精品自2005年9月以來僅20個月，累計產量就達到了10萬輛，創造了自主品牌最短時間超越10萬輛的產銷新紀錄。 ●2007年7月30日比亞迪F3R全國上市。 ●2007年8月9日,比亞迪汽車在深圳舉行比亞迪汽車深圳現代化生產基地落成暨中高級轎車 F6下線儀式，這標志著比亞迪汽車進軍中高級轎車市場戰略進入實施階段。同時集團總裁王傳福在下線儀式上宣布了比亞迪的兩大目標：2015年中國第一，2025年世界第一。振動了汽車界和輿論界。 ●2007年9月3日，比亞迪F3白金版全國上市，銷售火爆。從2003年收購西安秦川汽車有限責任公司到發出2025年實現世界第一的豪言，比亞迪實現了從單一產業向復合產業的跨越，從汽車新丁到十萬輛俱樂部的成長，從單一車型向F矩陣的布局。公司發展的“333”規劃正有條不紊的實施 企業榮譽 2008年，比亞迪正式推出F3DM雙模混合動力車。該汽車是一款可以重復充電的混合動力汽車，充電循環次數可達2000次以上，純電動模式下可以行駛達100公里。該款汽車將直接挑戰Hybrid。比亞迪運用“鐵電池”技術，目前還沒有那家公司能夠在這個領域與比亞迪抗衡，F3DM的推出可以說是世界驅動史的里程碑。 1996年 高新技術企業 深圳市科學技術局 1997年 廣東省民營企業質量工作先進單位 廣東省技術監督局、廣東省工商業聯合會 1998年 一九九七年度海關“信得過企業” 深圳海關 2000年 “AAA”資信等級 鵬元資信評估有限公司 2002年 二○○一年度深圳市工商領域百強企業 深圳市龍崗總工會 2003年 實施火炬計劃十五周年 、火炬計劃優秀高新技術企業 中華人民共和國科學技術部 2004年 2004民營上市公司10強（第8位） 《東方企業家》雜志、中歐國際工商學院 2004年 比亞迪股份有限公司生產的BYD牌鋰離子充電電池為中國名牌產品 國家質量監督檢驗檢疫總局 2005年 “新車大獎”、“最佳人氣獎”、“最值得期待車型” 上海國際汽車展 2005年 2005年“中國科技100強”（第4位） 《數字商業時代》雜志 2005年 2005年度自主品牌年度新銳大獎 廣州國際車展 2005年 滿意度車型的“性價比”桂冠 搜狐汽車 2005年 《CCTV2005創新盛典》“自主創新獎” 國家知識產權局和中國中央電視臺 2005年 最佳性價比轎車”大獎 2005中國年度汽車總評榜 2005年 最受歡迎新車獎 杭州車展 2005年 2005年安徽十大暢銷車型 合肥 2005年 最佳人氣新車獎 長春國際車展 2005年 重慶地區最受消費者歡迎中級車 西部總評榜 2006年 “新勢力?2005時代中國盛典”年度自主品牌車型 騰訊網 2006年 2005陜西十大優秀管理企業 陜西省社會科學界聯合會、陜西省工業經濟聯合會、陜西省商業聯合會和華商報社 2006年 2006年（第20屆）中國電子信息百強企業（第31位） 中華人民共和國信息產業部 2006年 最具全球競爭力中國公司50強 《環球企業家》雜志 2006年 入圍“2006中國十大營銷事件?人物盛典” 南方都市報 2006年 “中國汽車自主創新成果大典頒獎典禮”集成創新獎（F3） 中國汽車報 2006年 “2005-2006最值得期待車型”大獎 成都國際車展 2006年 2006年度性價比車型 06成都車市總評榜 2006年 經濟型轎車風云大獎 2006中國汽車風云榜 2007年 2006年度熱心社會公益事業貢獻獎 深圳市總商會 2007年 2006年中國汽車營銷榜 比亞迪汽車：F3分站上市營銷 T信息時報 2007年 2006年度當紅車型/暢銷車型 都市快報 2007年 2006年度投資貢獻獎 龍崗區政府 2007年 2006年度熱心公益事業獎 龍崗區政府 2007年 2006年度十大納稅外資企業 龍崗區政府 2007年 2006年度十大出口企業 龍崗區政府 2007年 2007年度廣東專利獎金獎（F3） 廣東省政府 2007年 深圳企業闖天下先鋒 深圳特區報 2007年 最佳（中國）首發新車（F6） 第十二屆上海車展組委會 2007年 最具上海風尚獎（F6） 東方車評榜 2007年 最佳設計轎車獎（F6） 廣州日報 2007年 最具性價比車型（F3） 新聞晨報 2007年 公司董事局主席兼總裁王傳福榮獲最具前瞻力CEO 《中國汽車報》 2007年 2007年（第21屆）電子信息百強企業（第20位） 中華人民共和國信息產業部 2007年 最具全球競爭力中國公司 環球企業家雜志 2007年 中國工業設計外觀金獎 中國工業設計協會 2007年 深圳市民營標桿企業 深圳市人民政府 2007年 2007全球華商企業500強（第389位） 世界杰出華商協會、世界杰出華商大會組委會 2007年 2007全球華商高科技500強（第14位） 世界杰出華商協會、世界杰出華商大會組委會 2007年 2007中國企業500強（第292位） 中國企業聯合會、中國企業家協會 2007年 2007中國制造業企業500強（第156位） 中國企業聯合會、中國企業家協會 2007年 年度技術比亞迪ET-power電動車 汽車雜志 2007年 最有前途民族品牌 YAHOO！汽車淘寶網 2007年 中國頂尖企業100強（第81位） 福布斯 社會責任 比亞迪在全力建設具有國際競爭力企業的同時，把關心社會建設和積極參與公益事業作為履行社會責任的重要內容和具體體現，始終關注和支持社會公益事業，積極參與賑災救危、捐學資教、社會安定、支持文化體育等公益事業。特別在支持地方教育發展、抗擊非典、東南亞海嘯捐贈、南方洪災賑災和四川汶川地震救災等過程中的表現，充分體現了比亞迪濃濃的愛心和社會責任感，以自己的實際行動闡釋了公司對于社會責任的擔當，得到社會各界的廣泛認可。 比亞迪自創建以來，在教育捐贈上始終不遺余力，先后多次捐贈龍崗鎮中心小學、葵涌中心小學、左權小學、深圳中學等，對當地教育水平的改善和提高做出了重大的貢獻。 2007年，在公司總裁王傳福的指示和領導下，決定投入資金800多萬元，用于創辦比亞迪兒童福利院，并成立了專項工作小組負責整個項目。比亞迪兒童福利院以“一切為了孩子，為了孩子的一切”為宗旨，遵循“愛人如己，服務社會”的原則。比亞迪兒童福利院的建設充分表現了公司對社會公益事業的態度和決心，體現了令人尊敬的企業文明和企業精神，展現了公司總裁王傳福先生的高尚品格和人格魅力。 2008年，四川汶川大地震發生以后，公司密切關注著災情的變化和災區人民的生活狀況。在第一時間緊急捐助了1000萬元現金，并從新車上拆下1000只千斤頂，通過軍方緊急空運至四川災區，以盡最大能力挽救災區更多的生命。其后，總裁王傳福再次攜公司高層以個人名義向災區捐贈300萬元，用于災后學校重建。公司還多次組織進行了企業內員工的捐助，并妥善做好受災員工的救助和安撫工作，盡快幫助他們擺脫困境、重建家園。在公司的關懷下，五名來自災區的失學兒童入讀深圳亞迪學校。經前期聯系，公司還妥善安置了地震災區40余名同學就業。在特大災難面前，作為中國自主品牌代表，承載振興民族工業的夢想，比亞迪在抗震救災中的無私奉獻，受到了來自社會各界人士的表揚、贊賞。

深圳辦理注冊公司一般需要多少費用？

準備材料：

1、全體投資人的身份證

2、法人身份證、監事身份證（或經理）

3、公司章程、股東決定或股東會決議書

4、注冊地址的租賃協議、房產證復印件并由產權所有人蓋章。

5、各類申請表。

6、確認經營范圍 大概流程： 1、企業名稱預先核準 3-5個工作日 內資不收費 2、銀行開設驗資戶等，全程5-7個工作日，主要看銀行的效率； 3、到工商局申請辦理營業執照 ，5個工作日； 4、質監局代碼中心辦理組織機構代碼證 ，5個工作日； 5、然后稅務局辦理稅務登記證 5個工作日； 6、最后到銀行開設基本戶，一般是5-15個工作日，不同銀行的效率不同