申通快遞是那一年成立的？

　　申通快遞有限公司（以下簡稱“申通快遞”）成立于2007年，注冊資本5000萬，是申通快遞網絡的總部，擁有注冊商標“STO申通快遞”。申通快遞負責對申通快遞網絡加盟商的授權許可、經營指導、品牌管理等。目前，申通快遞擔任中國快遞協會、上?？爝f行業協會和浙江快遞行業協會副會長單位，旗下的加盟商在各個省份也分別擔任著副會長或理事單位?！　∩晖爝f品牌創建于1993年，是國內最早經營快遞業務的品牌之一，經過十多年的發展，申通快遞在全國范圍內形成了完善、流暢的自營速遞網絡，基本覆蓋到全國地市級以上城市和發達地區縣級以上城市，尤其是在江浙滬地區，基本實現了派送無盲區。申通快遞在全國各省市有六百多個一級加盟商（包括西藏拉薩等偏遠地區）和兩千多個二級加盟商、四千多個門店，50多個分撥中心，全國網絡共有從業人員四萬多名，上萬輛干線和支線網絡車，日均業務量近百萬票，年營業額超過四十億元，成為國內快遞網絡最完整、規模最大的民營快遞體系?！　∩晖爝f主要提供跨區域快遞業務，市場占有率超過百分之十，使公司成為國內快遞行業的龍頭企業之一。隨著國內快遞需求的多樣化，公司緊貼市場，不斷進行產品創新，繼續提供傳統快遞服務的同時，也在積極開拓新興業務，包括電子商務物流配送服務、第三方物流和倉儲服務、代收貨款業務、貴重物品通道服務等，目前已經成為國內最重要的電子商務物流供應商。　　在未來，公司將繼續致力于民族品牌的建設和發展，不斷完善終端網絡、中轉運輸網絡和信息網絡三網一體的立體運行體系，立足傳統快遞業務，全面進入電子商務物流及3PL物流領域，以專業的服務和嚴格的質量管理來推動中國物流和快遞行業的發展，成為對國民經濟和人們生活最具影響力的企業之一。

申通快遞加盟條件及費用是什么？

具體如下:

一、申通快遞加盟費：20-50萬

條件：首先確認縣里沒有申通的點，沒有的話，向市級里的申通咨詢，一般都能加盟的，資金各個地區的不一樣，一般的就3000的加盟費，3000-5000的押 金，但是你必須有發往市級的車輛，保證每天都得有，捎帶就可以，沒必要專車的，其他的就是你在縣級的門頭費用，，電腦費用，和其他費用等。

二、天天快遞加盟費：50-100萬

條件：符合企業法人條件；在省、自治區、直轄市范圍內經營的，注冊資本不低于人民幣伍拾萬元，跨省、自治區、直轄市經營的，資本不低于人民幣一百萬元。

三、圓通快遞加盟費：1-10萬

條件：有志從事快遞行業，高中以上文化程度，年齡在25-30歲 具備一定的經濟實力，具有管理經驗和思路，有良好信譽、認真務實的事業態度 具備一定的抗風險能力和良好的團隊協作精神具有合法有效的營業執照，并以快遞為主要經營范圍 具有合法的經營場所，并符合國家各項法律規定 認同圓通企業經營文化。

四、中通快遞加盟費：10-20萬

條件：

1、申辦人必須填寫“中通速遞網點”申請表；個人履歷表；提供身份證復印件。該類資料一律不予退回。

2、經營運中心主任審核，在申請表中簽署同意，方可辦理入網手續。

3、簽訂有關加盟網絡的合同。申辦人提供有關在當地營業的營業執照、稅務登記證等證明復印件。

4、承諾接受營運中心的各項培訓，遵守中通網絡的各項制度與快件運作規定。

5、必須使用由營運中心統一印制的運單及包裝物。

6、承諾按時并且無條件地交納各種費用。如：汽運費、航空費等等。

7、新開通的網點必須配備電腦并連接寬帶，掃描設備等，嚴格按照總公司信息化管理要求來操。

8、新開網點申辦人必須具有一定的經濟實力。中小區域10萬左右，大的區域需20萬以上。

信陽申通快遞服務有限公司介紹？

簡介：信陽申通快遞服務有限公司成立于2009年10月10日，主要經營范圍為國內快遞（郵政企業專營業務除外）等。

法定代表人：范玉杰成立時間：2009-10-10注冊資本：300萬人民幣工商注冊號：1246企業類型：有限責任公司(自然人獨資)公司地址：信陽市金牛物流產業集聚區金工大道與富區路交叉口東北角

菜鳥預計2023年11月完成上市嗎？

目前沒有明確的消息表明菜鳥預計在2023年11月完成上市。菜鳥是一家相對較新的公司，成立于2013年，在過去的幾年里一直處于快速發展階段。雖然它已經進行了一系列的融資和擴張，但并沒有公開表明公司有上市的計劃。因此，關于菜鳥是否會預計在2023年11月上市，以及公司的具體情況，我們仍需要等待官方消息或者更詳細的新聞報道來獲取更多信息。

什么是冷鏈運輸？

冷鏈其實不“冷”

冷鏈物流其實是指針對不懂種類的食材，進行不同溫度的存儲與物流運輸，可以有“恒溫、冷藏、冷凍”三種儲存方式。

隨著人們生活水平的提高，大部分消費者是原因花上更高的價格去追求更好的、更新鮮健康的美食享受，和對現在新奇特的追求。比如需要低溫保存的鮮牛奶，因為營業豐富，但是存儲期是比較短的，儲存條件也是在2℃-6℃的低溫條件下存儲，存儲周期也是在7到21天，依靠現在的冷鏈物流技術，可以在第二日就能送達，不僅速度快，還新鮮。像同類的酸奶和低溫冷凍儲存的雪糕，都在各大電商平臺熱銷。還要美容養顏的成品燕窩，主打零添加，保質期就很短，當天燉，當天可以冷鏈物流發貨。

對于現在不太喜愛出門或沒時間采購的80、90后來說，既方便、又快捷。

冷鏈物流的“改變”

早在2016年之前，冷鏈物流一直發展的比較緩慢，主要原因也是成本高、投入大，盈利周期也比較長。但是到了2017，政府開始扶持冷鏈物流，出臺了一系列的扶持政策，推動了國內冷鏈物流的發展，而同一時期，新零售的出現，生鮮電商的崛起，消費需求的不斷增加，冷鏈物流開始進入快速發展的高峰期。

冷鏈物流的市場也由原來的2017年2550億元，發展到2018年的2886億元，多出336億元，同比增長13.2%。到現在的冷鏈物流已經成為各方資本巨頭爭相追逐的對象。

現在冷鏈物流主要有三類玩家：

以各大電商平臺為基礎的京東、阿里和蘇寧，依靠背后雄厚的資本、大量的訂單與強大的數據；

各大物流快遞企業，例如順豐、申通、圓通，依靠原有的物流運輸網絡和深厚的底蘊；

是第三方供應鏈服務平臺，例如九曳供應鏈。

想做好冷鏈物流，單控壓縮成本是不行的，做好人、車、庫管理會比壓縮成本的效果更好。但是如何控制與管理是冷鏈物流管理者需要主要思考的問題。有計劃的生產、運輸和儲存、銷售，做到資源的合理配置。